车行老板说得直白 ：收车不太好收，燃油四次调价从15万2砸到12万9，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，
一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，有同行手里压着400多台车 ，油车
疯狂(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂二手燃油车的燃油“惨状”，快进快出变成了快进快亏 ，车主卖车也不好卖 ，太狠车主宁可自己开着也不肯割肉 。最怕的就是资金链断掉。还算走得动 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。是因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，如今才值12万 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，而是一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3%，价签贴了一层又一层 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，但高端车跌得惨烈 ，问价者还是寥寥。