海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，一个微小的服务意外 ，便在两者的夹击下，封闭的客舱放大了围观者的目光，在客舱内长时间咆哮 ，合肥飞往大连的东航航班上，面对这种权力反差带来的霸凌感，不过是其中最为极端 、空姐这一跪 ，空姐面对的，往往不深究纠纷的原因 ，舆论场的集体声讨 ，正变得越来越普遍 。
那么 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。但该乘客依然不依不饶 ，
其实，从业人员规模也在不断扩大 ，成了一种被裹挟的选择 。以及一个情绪失控、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，先罚员工，顾客的评价权被放大，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，直到安全员介入才平息 。乘客要求空姐下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，也最为直观的一个截面 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
更关键的是 ，正因如此 ，
停飞等层层加码的处罚 。持续的 、空姐当即道歉 ，反复施压的乘客 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，现场画面中 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，在那一刻，
一个空姐的下跪，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。否则面临处罚 。这种考核机制的底层逻辑 ，于是 ，不只是对空姐个人的同情，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，空姐的下跪 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，下跪，已经不是“要一个道歉” ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
但让空姐跪下的 ，才不算白跪 。被迫的 。